SARAÇ: 'YENİ YÖNETMELİK KALİTEYİ ARTTIRACAK'

Karayolları Trafik Güvenliği Derneği Başkanı ve İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Halil Saraç, yılbaşından itibaren geçerli olacak Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği’nin birçok yeniliği de beraberinde getirdiğini, ehliyet alacakların hayata geçecek yeni yönetmeliğe uygun hareket etmeleri gerektiğini vurguladı. Saraç, yeni yönetmeliğe göre şartların önceki döneme göre daha da ağırlaştığını fakat bu durumun kaliteli sürücü yetişmesine olumlu katkı sağlayacağının altını çizdi.

Konuyla ilgili bir basın açıklaması yapan Saraç şu ifadelere yer verdi: “Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde değişiklik yapılmasına dair yönetmelik, Resmi Gazete'de yayımlandı. Yeni yönetmeliğe göre, yılbaşından itibaren "aday sürücülük" uygulaması başlayacak.

Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle sürücü belgesi türü 8'den 17 sınıfa yükseltilmişti. Özel Motorlu Taşıt Yönetmeliği de buna göre düzenlendi. Düzenlemeye göre, 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren bütün sürücüler 5 yıl içinde ehliyetlerini 180 ülkede kullanılan ehliyetlere dönüştürecek. Dönüştürmeyenler ise yeniden kursa kayıt olmak zorunda kalacak. Ağır vasıta ehliyeti sahipleri 5 yılda bir, B sınıfı ehliyet sahipleri de 10 yılda bir sağlık raporu ve adli sicil sorgusu yapılarak ehliyetlerini değiştirecek. Yılbaşından itibaren "aday sürücülük" uygulamasına geçilecek. Yapılan düzenlemeye göre, ehliyet sınavı artık otomatik vitesli araçla da yapılabilecek. Otomatik vitesli araçlarla eğitim alıp sınavda başarılı olanların sertifikalarında ise sadece otomatik şanzımanlı araç kullanabileceği belirtilecek. Yönetmeliğe göre 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren 4 saatlik trafik adabı dersi uygulamaya başlanacak. Akan trafikte 12 saat eğitim alarak uygulama sınavına girmeye hak kazanan adaylar direk sınava alınmayacak. Kursun usta öğreticisi ve müdürü tarafından, milli eğitim müdürlüğünün uyguladığı sınavın aynısı kursiyerlere ön sınav olarak uygulanacak ve durumu uygun olanlar milli eğitim müdürlüğünün yaptığı sınava girecek. Başarısız olanlar ise yeniden uygulama eğitimine alınarak tekrar ön sınava tabi tutulacak. İşitme engelliler için teorik ve uygulama eğitiminde görevlendirilen uzman, artık teorik ve uygulama sınavlarında da görevlendirilebilecek.

Başkasının yerine sınavlara girenler ile sınavda problem çıkaranların men cezası ise yeni yönetmelikle 2 yıla çıkartıldı. Uygulama sınav süresi yeni yönetmelikte 35 dakika olarak düzenlendi. Bunun ilk 5 dakikasında kursiyere aracı tanıma ile ilgili sorular sorularak adayın sınav heyecanının azaltılması sağlanacak. Uygulama eğitim ve sınavlarında emniyet kemeri takma zorunluluğu araçta bulunan herkese uygulanacak. Kurslarda taban fiyat uygulamasına geçilecek. İllerde oluşturulacak 7 kişilik komisyon tarafından maliyetler dikkate alınarak ders saat ücretleri belirlenecek. Uygulama sınavı değerlendirme kriterlerinde bulunan stop sayısı ikiye çıkartılarak sınavda adayların daha rahat olması sağlanacak. Durumundan şüphelenilen adaylar, alkol ve uyuşturucu madde kontrolü yapılarak sınava alınacak”