Karayollarındaki Buzlanmaya Karşı, Ekonomik ve Kalıcı Tedbir Alamaz mıyız? - Şakir ALBAYRAK Eğitimci&Yazar

Karayollarındaki Buzlanmaya Karşı, Ekonomik ve Kalıcı Tedbir Alamaz mıyız?


Karayollarındaki Buzlanmaya Karşı Alınması Gereken Tedbirlerin Ekonomikliği ve Kalıcılığı… 

Aşağıdaki şekillerde görüldüğü üzere otoban veya diğer kara yollarının üzerine eni ve yüksekliği 10’ar cm. boyu, uygulanırken elektrik ve ilgili mühendislerin belirleyeceği prizmatik kanallar açılacak. Bu kanalların üstü portatif ayarlanacak ve bu yapı yol yüzeyi ile hemzemin oluşturacak, azami dingil ağırlığı baskısıyla bozulmayacak.  Bu kanallara “rüzgârgüllerinin” ürettiği elektrik enerjisinden dönüşecek olan ısı enerjisinin tesisatı döşenecek. Bu kanalların üstünün portatif kapaklarla kapatılmasının sebebi arıza hallerinde bakım kolaylığıdır. Bu ısı tesisatının döşenmesinin sebebi de buzlanmaya engel olmaktır. Bu tesisat, donma ısısının üstünde bir sıcaklığı otomatik olarak kanalda üretecek. Bu sıcaklık, tabiatıyla yol üstündeki ısıyı donma derecesinin üstünde ayarlı tutacak. Sular, 0 santigrat derecede donduğuna göre bu tesisat, daima donmaya mani olabilmesi için 0 (sıfır) derecenin üstünde etrafı dondurmayacak dereceye ayarlanacak. Böylece kara yolunun buzlanması, donması engellenecek. Teknik teferruat ilgili mühendislere aittir.

Teknik seviyede elektrik bilgim yok. Karayolu mühendisliğinden de anlamam. Bilgim odur ki bu yapı kullanılmaya başlandığında, araç kaymalarını önlemek için tuzlama çalışmalarına gerek kalmayacak. Muhtemeldir ki bu yapıların oluşturulduğu karayollarına yapılan tuzlama çalışmalarının ortalama bir yıllık masrafını geçmeyecektir. Diğer senelerin masrafları da hesaplandığında iktisadi vaziyet ortaya çıkacaktır. Bu hesaplara, ölümlü veya hasarlı kazaların masraf tablosu da eklendiğinde masrafların hesap edilecek kadar bile önemli olmadığı görülecektir.  Bu tesisat, bir kere gerçekleştirilir. Kullanım ömrü tesis edenlerin maharet ve inkişafından azade değildir. 

Buzlanmaya engel teşkil edeceğine inandığım bu anlayışın verimliliği, aniden yolları kapatan karın, iş makineleriyle yol yüzeyinden kürümesinden sonra artacaktır. 

Kış trafiğimizin kavuşacağı rahatlık keyfi sürülecek, kavuşmasını beklediklerimizin gecikmelerinden kaynaklanan endişelerimiz sona erecektir.
Bu metni hazırlarken orijinal olduğunu, ilk olacağını düşünüyordum. Bir kaynaktan yararlanmadan hazırlanmıştım. Bitirdikten sonra kızımın teklifiyle internete baktım. Alttan ısıtmalı bazı çalışmalar olduğunu gördüm ama yine de ben bir yerden yararlanmadan yazdığım bu metnin bilinmesini arzu ettim.

Şakir Albayrak, Emekli Türk Dili ve Edebiyatı Öğretmeni, Çekmeköy, İstanbul

[email protected]

YAZIYI PAYLAŞ!